Jeep已经预览了它的前三款电动汽车，其中两款专为全球市场设计，全部将于2025 年推出。
首先推出的是面向欧洲的Avenger，随后将推出两款全球车型：专注于越野的Recon和适合家庭使用的Wagoneer S。
它还确认，到 2030 年，它希望电动汽车占其在美国销售额的 50%，并在同年占其在欧洲销售额的 100%。
除了推出首款电动汽车外，它还计划到 2025 年扩大其 4xe 品牌插电式混合动力车的范围，并在每个车型系列中配备电动动力系统。
电动三人组中最具冒险精神的是 Recon，这是一款坚固的越野车，将于 2024 年在北美投入生产。
美国的预订将于 2023 年初开放，而 Jeep 表示它将在“包括欧洲在内的全球主要市场”销售。
Recon 专门设计为 EV，但也设计用于应对 Rubicon Trail，因此佩戴 Jeep 的 Trail-Rated 徽章。
为此，它包括电子锁车轴技术、车身底部保护、牵引钩、越野轮胎和 Jeep 的 Selec-Terrain 牵引力管理系统。
像牧马人和角斗士一样，车门和玻璃可以拆卸，还有一键式折叠车顶。
Jeep 还表示，它将在其最新一代的 Uconnect 信息娱乐系统中提供著名越野路线的详细旅行指南。
Recon 像牧马人一样将备用轮胎安装在后挡板上，而有喇叭形的轮拱和吉普标志性的七槽格栅的封闭版本，插槽带有发光的边框。
该公司尚未发布 Recon 的任何规格，但它将在明年向公众公布。
Jeep Wagoneer S
这款时尚的 SUV 代号为 Wagoneer S，但尽管名称如此，但它与基于 Ram 1500 的 Wagoneer 和 Grand Wagoneer 车型完全无关。
取而代之的是，与 Recon 一样，Wagoneer S 采用 STLA 大型架构，该架构是围绕电动汽车的需求而设计的。
与 Recon 一样，它采用电动动力系统，将于 2024 年在北美投入生产。
Jeep 表示，它的目标是 644 公里的续航里程和 0-60 英里/小时(0-96 公里/小时)的时间约为 3.5 秒，而 Wagoneer S 可产生 447 千瓦的功率。
该公司表示，它将在明年向公众展示这款车，并在包括欧洲在内的全球主要市场上销售。
与 Recon 一样，它具有发光的七槽格栅，但它具有不同的整体形状和设计——就像汽车本身一样。
Recon 是四四方方且直立的，而 Wagoneer S 则更时尚，车顶线更锥形。有方形轮拱，车顶扰流板和全宽灯条。
吉普称其为“高级中型”车型，这表明它将与大切诺基相当。
吉普复仇者
最后，该公司预览了一款尺寸比Renegade更小的新型紧凑型电动 SUV，它将在波兰的 Tychy 生产。
虽然它是我们名单上的最后一个，但它将是第一个到达展厅的，欧洲的销售将于 2023 年初开始。吉普说，复仇者也将在和韩国等其他市场提供。
然而，该公司没有说这是否会成为像 Recon 和 Wagoneer S 这样的全球车型，似乎排除了它在北美的可用性——并可能对在澳大利亚的引入产生怀疑。
Stellantis 一直在演奏音乐铭牌。就像道奇大黄蜂借用了旧的 AMC 铭牌一样，新的吉普跨界车借用了道奇：复仇者的铭牌。
与其佩戴传闻中的 Jeepster 铭牌(该品牌背面目录中的一个)，它将佩戴 1990 年代至 2010 年代在中型道奇轿车和轿跑车车型上使用的铭牌。
吉普的目标是距离复仇者 400 公里的续航里程，这将在 10 月 17 日的巴黎车展上正式亮相。它表示，它是到 2025 年将在欧洲推出的四款零排放汽车之一。